十字滑块联轴器

十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器，由两个在端面开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。其滑块呈圆环形，用钢或耐磨合金制成。适用于转速较低，传递转矩较大的传动。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。

这类十字滑块联轴器比较适用于一些刚性的扭矩传动联接，并且其灵敏度特别的强，是一种在零回转间隙方面，有特别的效果的一种联轴器。其结构特别的简单，一般情况下是使用了45钢的材料，经过表面的热处理之后，将其的硬度进行一定的提高。但也有部分的厂家分使用Q275钢，这样就可以不进行热处理了。再加上两个联轴器和中间盘，进过加工之后，组合而成。虽然没有相对的转动，但其主动轴与从动轴运转的速度一样，就使其有了价值所在。

十字滑块联轴器在结构设计和系列设计时，以传递转矩的大小、联轴器的结构和轮毂强度为依据，确定个规格联轴器的轴孔范围，以及轴孔的长十字滑块联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度和外缘尺寸，经过计算而确定。

十字滑块联轴器的选择重要表面为粗基准，要求各加工面有足够的余量得到保证，下面介绍它的选择原则。

1、粗基准在同一尺寸方向上只能使用一次。

2、选择较为平整光洁、加工面积较大的表面为粗基准。

3、选择不加工表面为粗基准。

4、选择加工余量小的表面为粗基准。